长城嘉誉，初看时总令人感觉外观较为棱角分明，似乎有一种硬棒棒的风格。前脸及大灯都沿袭着全车的设计理念，边角分明。但是细看可以发现，在门边及较为突出的车体部分，嘉誉的做工还是相当圆滑的，对乘员及车外人员都是一种保护。通过几天的试驾，对其的印象以及感受有了改变，不再认为圆润的外形才是MPV的标志，反而觉得富有个性才是嘉誉想要突出的一面。

长城嘉誉的内部空间设计不能用独特来形容，毕竟作为一款自主品牌的车型，在合理的价格基础上无法增添更多的细节配置，但是包容度不错的全车座椅，可以给予驾乘者最直接的享受。前排座椅无法电控调节虽然比较遗憾，但是通过简单的手动调节后，任何身材的驾驶者均可找到舒适的姿势来驾驶，并且整个前排的视野相当不错。

第二牌的座椅同样为手动调节，并且直接通过抬起靠背角度调节扳手即可折叠收纳，免去一些MPV车型的负杂调节折叠方式，提高了使用效率。第三排的空间往往是MPV车型的鸡肋部分，毕竟在保证了前两排乘客的舒适度后很难再给予后排乘客足够的空间。但是长城嘉誉通过将后排座椅后部的存储空间减少而增加了第三排座椅的整体空间，乘坐时丝毫没有压抑感，相对较高的车身高度也是基础之一。

刚刚提到的后部存储空间虽然被压缩，但是并不意味着它的消失，掀开后盖可在地板的隔板下见到一个较大的存储空间，加上隔板上的存储空间，也能够满足正常的出行旅游需要。

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