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试驾新奥迪A6L
更新时间:2008-10-29 来源:本站整理 【告诉好友】【打印本页】【关闭窗口

 夏季奥运会刚刚结束,残奥会仍在举行,我们已经奔赴大连,参加奥运会汽车赞助商奥迪的改款奥迪A6L<--wapdump begin-->(参数配置 图库)<--wapdump end-->试驾。

新奥迪A6L

  见识最佳改款

  相处10分钟后,我们都已认同,这是一次高妙不凡的face lift行动。主持这次改款工作的设计小组一定干得非常顺手,R8和新A4提供了A6L太多可资取用的崭新设计语言。随便想象一下,新A6L的第一批车销售出去后,在路上恐怕容易被误会成,一位有着超一流品位的车主,在世界级改装名厂的帮助下,以天衣无缝的好工艺完成的作品。

  前灯组,加装高色温白色LED日间行车灯,左右两侧各6颗;同时新增随动转向照射功能,雾灯改为进取感十足的长方形。尾灯组,扁平一体化造型,两侧各环绕36颗LED刹车灯,呈现一派新A4的时尚风貌。进气格栅,下部经过重新设计,增加了力道十足的辅助进气口。车身侧面,镀铬俯冲线条增加动感;侧转向灯自翼子板挪至后视镜:新的五辐轮毂,轮辐末端分杈,中心内嵌深灰色星形装饰件,造型复杂且前卫。

  以上,还只是A6L此次改变的外观部分,相信已经深得人心。从前的A6L不怒自威,加上政府大量采购,官气十足。经此改款之后呈现的视觉效果.骤行车灯。除了奥迪,这种设计语言也相继被劳斯莱斯、玛莎拉蒂等豪华品牌采用,可见其魅力不俗。只要车辆启动,无需扳动任何灯光开关,新A6L的日间行车灯就会自动点亮——此刻已无需大灯帮忙,而且关闭大灯还能让它显得更为耀眼明亮。

新奥迪A6L内饰

  新A6L的尾灯改型参考了全新一代A4的设计,让我们与原有的厚重感十足的尾灯开心地说再见吧——虽然过去的样子一点也不差,只是新的尾灯实在太漂亮了。虽然LED尾灯很常见了,但是当其他厂家执著于在尾灯中焊接成片的LED时,奥迪则轻轻地用LED勾勒出整个尾灯组的轮廓,既聪明,又唯美。

  注视新A6L的轮毂,我也在惊叹奥迪的大胆。这种攻击性十足、不逊于改当其他厂家执著于在尾灯中焊接成片的LED时,奥迪则轻轻地用L ED勾勒出轮廓,既聪明,又唯美然间竟年轻了1 O岁,如果新A6L多了一批年轻车主,我是不会惊讶的。

  习惯白天驾车也打开大灯的我.对R8和新A6L则会另眼看待,因为它们都有极为时尚甚至嚣张的白色LED日间装车的异形轮毂,配在中国销量最显赫的政府用车之上,真的可以吗7江湖地位真是一件奇妙的事情,当别人还在奥迪身后亦步亦趋地谋求稳重、大气之时,奥迪却敢于将A6L进行如此一番改装,再次把对手甩到很远。

  驾驶舱中,最大的变化来自本色芩木的使用。这种木材不像常见的桃木装饰,它几乎毫无光泽,让人联想起中国古典家具的材质。但是由于与奥迪极富科技感的内饰设计风格融合得很好,并不让人觉得老气横秋,只会产生一种奇妙的尊贵和脱俗,也许是它的视觉和触觉效果都很新鲜吧。

新装备,新发动机

  行驶途中,我会特意放慢速度,待一旁的车道有一部速度比我更快的车渐渐赶上的时候,打方向盘转入该车道——这是一种危险性很高的并线动作,我也是在预留了足够车距空间以及注意力高度集中时进行试验,目的就是为了体验新添加的并线辅助提示功能。在后视镜的内侧,有几颗黄色LED灯负责提示任务,当要去的车道上50米内有其他车辆时,雷达会监测到这一状况,LED立刻闪烁报警。这个功能非常实用和安全.对新手和心急人士尤其贴心。

  以往只在3.2和4.2车型上出现的quattro,现在也可配备给2.8车型。3.2升发动机也被新的3.O TFSl机械增压发动机替换,不仅实现了技术更新,还顺便应对了国内大排量车增税的状况。

新奥迪A6L采用的3.O TFSI发动机


  3.O TFSI发动机是“二战后奥迪首款机械增压”发动机,随着大众集团开始使用机械一涡轮双增压技术,在近代一向只青睐涡轮增压的奥迪,自然也涉足了机械增压。两种增压技术备有优缺点,机械增压虽然成本比较高,却有低转速即介入和平顺性上的优势,非常适合高端车型,也难怪奔驰爱用。每当我较快地催动油门,都能感受到强大的拖拽力在很短时间内产生,比涡轮增压的介入点要早很多。用数字说话,就是在2500转/分钟时迎来42O牛米最大扭矩。柔和加速时不会出现这种刺激性十足的感觉,机械增压换上文雅的方式在默默工作,既平顺不失礼,又增强效能、节约燃油。3.O TFS I发动机有2 1 3千瓦的最大功率,可以让新A6L在6.6秒内从静止加速到1OO公里/小时,得益于发动机变小带来减重效果,加速表现已经与原有4.2车型的6.4秒成绩相去不远。4.2 quattro曾是我心中的完美A6L,现在它的宝座要让给新王了。

  与我不同,能买得起新A6L的成功人士们,应该比较关注这次奥迪对后座的改动。有好消息带给你们,为了照顾中国客户的喜好,A6L本来已经很豪华的后座,质地变得更加柔软舒适,而且形状上也更贴合体形了。

  关于座位,我最替奥迪开心的恰恰是另外一种状况——本次成功改款之后,年轻进取的前座型车主一定会大幅增加,等着新销售报表来验证吧。

佚名

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