谈谈我选择天籁的理由
购买天籁车的朋友，在当初选择之时，恐怕也都曾经困惑过、彷徨过。
从日系的丰田凯美瑞、本田雅阁、丰田锐志、马自达6、三菱戈兰、日产天籁，到德系的大众帕萨特、奥迪A4，还有美系的通用君越、福特蒙迪欧，英式的上汽荣威750，法国车雪铁龙凯旋，皆是看了个眼花缭乱，无所适从。
上面的几款车有的我是开过朋友的，有的是在4S店试驾过，虽说没有很深的感受，但也领略了车的基本性能。配备五档自动拨箱的丰田凯美瑞和本田雅阁也没比日产天籁平顺到哪里去；大众帕萨特和福特蒙迪欧的动力也不比日产天籁强劲；通用君越和雪铁龙凯旋也不比日产天籁省多少油；有些方面却是天籁胜出。总的来说，无论是动力还是舒适性都是伯仲之间。
为何最后你买了日产天籁呢？我想每位朋友都有自己的一个理由，都有自己的一个购车故事。我相信每一个理由都是仁者见仁、智者见智，甚至每一个购车的故事都令人感动。我还是谈谈自己当初选择天籁原由吧！
从被北京人称作“人包铁”的摩托车开始，其间我换了四辆车，但我不仅是在开，更是在品，去品他们的秉性。我觉得这个由金属、橡胶等组成的庞大物体是有生命的，他不仅带我走四方，更是我人生旺年期的挚友。拉达吉普，像我邻家的小弟；切诺基，如我豪爽憨直的大哥；别克君威，仿佛是我求学年代时一位儒雅的学长。当他们先后离我而去时，热泪盈眶绝对不是讹语.
二零零四年，北京的车展如期举办，我通过朋友的关系，搞了张记者证，跨上相机进入了国展中心的展区，头几天的专业展期人还不是很多，得以安心赏车。走马观花似的看了一遍，是在日产的展区令我停止了脚步。
它是日产风度的替代车型，有一个比风度更爽朗动听的中国名字叫“天籁”。日产的服务人员介绍说：亚洲市场推出的这款“天籁”是桂冠和风度的后继车型，与阿蒂玛和新千里马共用FF-L平台。采用这一平台的车型以舒适性和操控性见长,是目前Nissan最新的车型之一。
我车前车后的审视着它。车外：新平衡比的流线外观 沉稳造型特征中增加了欧系车动感的几何棱廓、太空船式的六面窗、长轴距短悬架让空间极大化、简洁有力的双色车身侧围配合大半径的车轮拱板。车内：高雅现代的内部空间 采用红枫纹理的饰板、橄榄球形仪表台、简洁大方T字型中控台、大面积枫木纹排挡座与镶嵌式排挡杆。机舱盖下是那台拥有澎湃动力的NISSAN VQ引擎。日产的服务人员介绍说：VQ引擎已连续十年获得美国权威汽车杂志“Ward’s Auto World”的“世界十佳发动机”殊荣。
我当时就在想，这车是用来开吗？简直就像一部美轮美奂的艺术品，虽说我是美术科班出身，但“天籁”那迷人的车侧线条彻底折服了我，拥有它的欲望越来越强烈。日产的服务人员和我互换了名片，送给了我一张日产“天籁”的宣传影碟，当他看到我就职的单位和职务时，说我若打算购买此车可现在预订，希望我能够成为日产“天籁”的前三位交车嘉宾。我用微笑表示了谢意。
说句实话，我是一个十足的抵日派，平常不能看抗日相关的电影，出了影院门，恨不得找俩日本人踹两脚解恨。91年结婚时，家里就订了除电器外不买日货的协议，太太很不解。一次中日的足球比赛，咱们输得既惨又窝囊，一气之下，我把索尼电视揣到了地下。那时我搞平面设计，银子很好挣，这也平添了我踹之于地的资本。此事之后，家里再买何电器，太太只是冷眼相望，不拿意见。我现在若是跟太太提出想换日产“天籁”，有些难为情，对日产“天籁”的喜爱也就只能做罢了。
最后我选择了上海通用的君威，因为我喜欢V6发动机，虽说有些老，但运转安静，且跑起来也并不像有些朋友说得特别费油。君威舒适安逸，无论从品牌还是性价比上讲，君威还是较合适的。君威的宁静沉稳与我的性格很契合，同时也满足了我抵制日货的愿望。
“车子最好不要开过四年”。我除了切诺基一直在实行这个换车周期，这不又到了该换车的时候了！这时我的家已搬到了北京的西四环，距一个汽车城很近，一水的4S店，基本所有的热销车型，一应俱全。于是东风日产的华盛昌专卖店就多了一位常来观赏的看客。
“银子是咱自己的，人家日本车就是性价比高，比德国车省油，比美国车做得活细。”我一天到晚的在太太耳边说着这些车轱辘话。终于有一天，话语一向文雅的太太给了我一句：“反正是你开，日本车好你就买吧！”
二零零七年的春节过后，东风日产宣布大幅优惠，并推出新春版，我带着太太来到了专卖店。日产的服务人员又向我介绍了新天籁的特性：新天籁不仅装备了拥有完美组合的动力单元，而且在外观上将也卓越科技与时尚高雅设计巧妙的结合起来。新的前脸更为俊俏，保守稳重的水平前格栅被动感的V字型取代，镀铬工艺细腻精湛。坚实厚重的后保险杠，配合宽大的镀铬饰条和外露式的双排气管带来了更加动感的外观感受。新一代的轮辋设计也将动感与高品质进行了有机结合。新天籁还精心安排了特殊的车身颜色“谧月蓝”，它可以随着光线的变化将车身反射出不同的“蓝”色。
够能忽悠的！我对日产的服务人员说：“您也喝点水吧！我自己再看看！”此时我回头看了一眼太太，她此时已是目不转睛。
“太漂亮了！”这是太太的话。
我重新审视着眼前的新天籁，这是一部“谧月蓝”漆色的新天籁。流线外观的沉稳犹在，欧系车动感的几何棱廓、太空船式的六面窗还是那样迷人，车内采用红枫纹理的饰板、橄榄球形仪表台、简洁大方T字型中控台、大面积枫木纹排挡座与镶嵌式排挡杆令人感到既高雅又舒心。机舱盖下还是那台拥有澎湃动力的NISSAN VQ引擎。日产的服务人员介绍说：现在的VQ引擎是日本原装进口的，还是那台连续十年获得美国权威汽车杂志“Ward’s Auto World”的“世界十佳发动机”殊荣。
我自认为：新天籁的镀铬装饰条在深色车身上显得有些跳眼，前进气格栅有些繁琐，后尾灯不如老款有质感，一些小败笔。最后我决定下订单，银色新春版！
“要等二十天！现车只有谧月蓝的。”这是日产服务人员的话。其实我的初衷也是在银色和谧月蓝之间徘徊，既然如此，就是它吧！
