心里多少有点不甘，也曾想再整一辆，因股市低迷、消费税剧增而无限期暂缓下来。前段时间突然受点刺激：一40岁，有相当的经济实力又酷爱汽车，但总舍不得换车，一直开着破捷达……前段时间体检查出癌症晚期，唉，不知道啥时候就蓝屏、死机了。

    趁着年轻，及时行乐吧。上星期火速弄回一台丰田普拉多VX。车奴终于翻身，成了“有车族”。这辆普拉多是白色的，4.0排量，8座，VSC电子动态稳定、独立大梁，空气悬挂，底盘升降，差速器锁，上下坡辅助等等，具有相当的越野能力，和不错的公路性能。总体评价：相当凑合。

油耗也高，城市百公里要14L。车座高，和金杯前排相当，老人上下车着实不方便，下车要出溜下来，如果雪天还真得扶老人一把。第三排座椅太矮，有点榻榻米的感觉，估计没人喜欢长时间坐第三排。

   买车前也考虑过其他车型：

1.     奥德赛，7座，适合全家出行。但他LP反对，说同事会经常借用（够小气，呵呵）且像职业司机。

2.     斯巴鲁森林人2.5T，35万，动力出色，全时四驱、水平对置和涡轮增压绝非噱头。但维修保养贵，配件供应周期长也是其弱点。

3.     标致407，底盘低，2.2L动力弱，3.0L要38万价格贵，买标致407还不如进口迈腾3.2呢。法国车都有富贵病，对国内油品和环境适应能力差。于是排除。

4.     JEEP牧马人，压缩比很低，对油品要求不高，前后硬轴，非独立悬挂，越野是好手，但乘坐舒适性就无从谈起了。也不是狂热的JEEP迷，算了吧。

5.     大切诺基，小毛病多，油耗高。内部空间不是太大，乘坐舒适度也一般。

6.     路虎神行者2，比普拉多贵几万，这倒不是问题。主要路虎太扎眼，不够低调。维修保养相当贵。同事一路虎等配件，车在惠通陆华4S店放了近2月，这比政府限行还狠！！！

7.     汉兰达3.5我曾推荐过，在这个价位的SUV里，公路性能最为出色。不知那厮为何看不上，在去年就否了。

   俺不太理解，为啥那么多人喜欢在城市里开一辆大越野车，不累吗？车型按功能划分越来越细，城市开轿车最舒服，自驾出游SUV最合适。

    我开了十几公里。车高，视野好，有居高临下的感觉，也许，很多买SUV的人就是因为喜欢这种感觉吧。能感觉出低速扭矩很强，发动机如此设定完全为了越野而非飚车，因此加速并没有想象中迅猛。RAV4和新CR-V极易上手，拿来就开根本不用适应。而普拉多要大一些，需要短暂适应一下。